2026-01-12

イオンモールは都会だよ

長野日常

休日はイオンモールでお買い物。なんて言うと、都会の方々が田舎者の生活だと揶揄するのはソーシャルメディアでおなじみの光景です。

かく言う私は今や休日に限らずイオンモールでお買い物をする一方、東京に住んでいた頃はイオンモールが身近になかったので確かに田舎での話なのかもと思ったりもしていました。

しかしここで言う「都会」とか「田舎」ってどこのことなんでしょうね。稚内からは最寄りのイオンモール旭川西/旭川駅前まで240km、東京駅からイオンレイクタウンまではわずか30kmです。数年前まで稚内に住んでいた私は、イオンモールがあるのはそれなりの都会だとは思っていました。が、都会の方々がそうも冷笑されるのでしたら、田舎者の私は信じてみましょうじゃありませんか。

名古屋はもっと蔑まれるべき?

年末に突然赤福が食べたくなりまして、1月2日に名古屋に行くことにしました。東芝のC型エスカレーターも見たいので名鉄百貨店で赤福を買おうと計画しましたが、名鉄百貨店は名古屋駅にあります。ラパンちゃんを走らせ行くのですが、都会の新幹線も止まるような大きな駅に車で行くのはうまくありません。付近の道が混雑しているのは明らかですし、駐車場だってあるかどうか。あったとしても料金はかなり高いでしょうしね。そこで、ちょっと離れた場所に車を止めて、電車で名古屋駅に行こうと。電車にも乗れてお得だね。

地図をざっと見ますと、電車で10分程度のところにmozoワンダーシティなるイオンモールがあるじゃありませんか。5,000台の無料駐車場、これは素敵。都会の方々は休日にイオンモールで買い物したりしないので、快適そう。イオンスタイルでたまごスナックも買えちゃうね。

正月2日だけあって、明るい時間は常に渋滞の松本すら流れており、順調に国道19号からmozoワンダーシティの前を通る国道302号に入りました。目的地に合わせて右車線を走っていたところ、流れているはずの道で突然なぜか止まります。右折車線ありそうだけど、まあ止まることもあるなと初めは思っていたのですが。全然進まない。ええ、mozoワンダーシティに入る車の待ち行列でしたよ。右折が要されるから詰まっていたわけではなく、駐車場に入っても空くのを待つ始末。さらに言っておくと、館内も大混雑でしたよ。

名古屋、田舎だったんだね。

実は名古屋には、市街地と思しきところに複数のイオンモールがあるんですよね。だからそれなりに人はいるだろうと思いましたが、駐車場にすぐ止められないほど混んでいるとは思いませんでした。名古屋は都会だと過大評価していたようです。

都内か、イオンモールか

年末年始には東京にもいました。東京は楽しいよね、やっぱり。やっぱり? 何が楽しいのだろう?

年始は東京駅での待ち合わせまで1時間ぐらい余りそうだったんです。どうしたかと言えば、御徒町から歩きました。実は同じことを年末にもしましたが、こんな店や会社があるんだなとあちこち見ながら、ちょっと違う道を通り、東京駅に辿り着きました。

これが楽しいんですよね。歩いていれば左右には何かしら興味を引くものが常にある。ちょっと道を外れても、まだまだ興味を引くものが広がっている。

稚内なんてどこもかしこも、今いる長野は中心街から少し離れると、それがありません。例えば今の自宅から長野駅までは歩いて1時間弱ですが、道沿いは住宅が並んでいるぐらいで興味を引くものはまずなく、変化もありません。

こんな具合ですから、時間があるから何となく歩こうとは思いませんし、意識的に歩いていてもおもしろいとは思わないんですよね。東京にいた頃はよく歩いていたという自覚がありますが、今ではあまり歩いていません。まあ、これはあくまで自覚であって、多くの人から比べたら今も歩いているようですが。*1

そんなところにイオンモール。館内を歩いていると右に左に興味を引くものが並んでいます。無職になって時間ができたので、一度試してみたいと思っていたイオンモールウォーキングを順路通りに歩いてみました。なるほどなと。都内で何となく歩いている感覚に近い。さすがに碁盤の目のような路地はありませんが。これなら日々歩いていてもおもしろいんじゃないかなと感じました。

東日本に限って言えば割とあちこち行っている私ですが、確かに東京ほど歩いていておもしろい街というのはない気がします。札幌や仙台の中心街はかなり賑わっていますが、道をちょっと外れると東京とは違うなと感じました。逆に言えばイオンモール的。そもそもイオンモールが再現しているのは札幌の地下街とか仙台のアーケード街でしょうから、当然のことを言っているのかも知れません。

名古屋の中心にほど近いところですらイオンモールが賑わっているのを見て、例外はあれど「都内」か「それ以外」かなんだろうなと考えのまとまった今年の正月でした。

大阪? 京都? どうなんだろうね?

ライトマップル全日本道路地図

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太い国道沿いに車を走らせる旅ならこれ便利。

歯を抜いても一人

日常長野

あけましておめでとうございます。無職で静かに2026年の元旦を迎えました。突然無職になると何して過ごしてるの? ってことで、最近の日常とか。

何もない1日

午前

だいたい10時頃起きて、朝食を食べて、Duolingoを1時間ほどやって、ぐらいで午前中は終わります。

朝食はレトルトカレーで終わるときもあれば、スパゲティを茹でて炒めてってやってるときもあります。サイゼリヤのオリーブオイルが大変おいしいのでペペロンチーノもどきを作るのが流行っています。おすすめ。

Duolingoは英語、ロシア語、アラビア語、チェスをやっていますが、この1時間は英語。1ユニットを終えて、余裕があればそのユニットをレジェンドレベルに上げるぐらいで1時間。現在CEFR B2の内容を学習中で、私の能力よりも上の内容なので知らない表現とかも出てきますし、リスニングでは厳しいところもあるのでしっかりやってる感あります。リリーと2回通話しないとならないってのもよい訓練になっていますね。

午後（昼）

資格試験の勉強を2時間。勉強する場所までの移動に往復2時間程度でしょうか。

もしくは水泳を1時間半、プールまでの移動に往復2時間か3時間程度。

消防設備士試験（甲種2類）と社労士試験の勉強を1時間ずつ。が理想ですが、だいたい飽きちゃって、社労士の方が薄くなったりはしています。消防設備士は試験日が今月18日なので割とがんばらないとですが、社労士は数年かかるだろうと思っているので、ゆるい感じですね。

家に居ると気を散らすものが多すぎて勉強が捗らないので、だいたい外で勉強しています。図書館か、買い物ついでにイオンかアリオのフードコートか。図書館だと往復2時間の徒歩移動になるので理想的ですが、天気や他の予定と相談して決めています。

週1回の水泳は続けていて、無職になってからは早めの時間に行きます。プールまでの移動は自転車が基本ですが、年末が近づいてからは天気と予定が合わず、車で移動して勉強もしてとなっていました。

12月に入ってお出かけを理由に走るのをサボっているので、今月からは改めて週1回は走りたいですね。

午後（夜）

夕食を食べて、ソーシャルメディアを眺めたり、ニュースや漫画を読んだり、アニメを見たり。入浴後、26時頃寝ます。

夕食は買い物ついでに惣菜や弁当を買って食べることもあれば、家で何か作ることもあります。今日は好きなものを入れるおでんみたいな謎の鍋を作って食べました。おいしい。

夕食後の時間がうまく使えておらず、ソーシャルメディアを眺めている時間が長くなっちゃっている感があります。今年はソーシャルメディア消費時間を抑えて、他のことに振り向けていきたいところ。

何かがある1日

毎日自由なのでふと思い立って出かけたりします。

親知らずの抜歯（今月あと1本!）
お出かけ（ラパンちゃんに乗って出かけるよ）
就職活動

明日も赤福とエスカレータのために名鉄百貨店に行きたいな。

縁がない地で無職になるということ

この春に長野に来て、ほぼ1人で仕事をしていたので*1、長野に何ら縁がありません。そうなるとタイトルの通り、何をしても一人で、ちょっと話す相手すらおりません。仕事をしていれば、営業先での会話があったりもしましたが。今や買い物で「ありがとうございます」って言うぐらいしかありません。これがよいのか、悪いのか。

もともと引きこもることにも慣れていて、一人であれこれするのも好きなので、個人的にはどうと言うこともありませんが。これで心の具合が悪くなる人もいそうです。ひきニートが創作にとどまらず現実でも危険な状況にあるってのは、こーゆーことなんだろうなと。生え抜きひきニートはともかく、突然の失業でひきこもりになり、再就職がうまくいかずニートになりという状況だと、回復が困難なのだろうなと隣り合わせに感じる今日この頃です。

なお、私は今月いっぱい無職を楽しもうと思っていたのですが、下旬から看護師に戻ることになりました。無職ですからいつからでも働けますと採用面接で言ったら、採用通知にこの日からって書かれていました。1日を指定してこないのは想定外。

長野と東京の共通点

長野日常公衆衛生学看護技術

丸2か月も放置してしまいましたが、私は元気です。

養護教諭の話も書きたいのですが、なんだか忙しくて時間が取れず。毎度のことですが、場所もやることも変えたら、穏やかなようで穏やかでない日々は避けられませんからね。その上、そもそも穏やかなようでもない日々なので。まあ来月には何とか。

今日は前回の北海道と長野を比べる続編、かな。

水がぬるい

私の自宅での主な飲み物は水、蛇口をひねれば出てくる便利な水道水です。故に夏になれば多少ぬるくなるのは仕方ないのですが、それでも「冷たい水」を飲んでいました。北海道、特に稚内ではね。

それが長野に来たらどうでしょう。ぬるい、ぬるすぎる。もうこれは冷たい水とは呼べない。ぬるま湯寸前。今住んでいるところの水道が受水槽式で、受水槽がさんさんと日の光に照らされているのが見えますので、そのせいもあるのでしょうが。別の直結式の水道から飲んでもぬるいので、長野の水道水はぬるいのでしょう。

まるで東京のようだ。こんなところだけ東京のまねをしなくてもよいのに。

冷たいカルピス飲みたい

東京に住んでいた頃はペットボトルの水を買って冷蔵庫に入れていました。東京の水道水はまずいからと言ってそうしている人もいましたが、私の場合はぬるいから。冷たい水が飲みたいの。

しかし今は冷蔵庫に2Lペットボトルが入らない。

稚内から函館に移ったとき、部屋も狭いし、冷蔵庫は大して使わないし*1とビジネスホテルにあるような小さな冷蔵庫にしましたからね。

カルピスが大好物の私。日に何度か原液を水で薄めて飲んでいるのですが、これがぬるくて悲しい。しかし原液ボトルがあと少しというところで思いつきました。カルピスのボトルに水を入れて、カルピスウォーターを作って冷やしておいたら。やっぱり冷たいカルピスはおいしい。あ、これだ。

100円ショップなんかにあるボトルを買って冷やしておけばいいのか、1Lボトルなら入るしね。でも、あの手のボトルって洗浄しにくいんだよなぁ。麦茶入れるようなボトルに水入れるのは何となく違う気がするし、ただの入れ物なのに意外と高いな。...などと、30分ほどあれこれ探した結果。

クリンスイ浄水器ポット型カートリッジ計1個入り [本体CP012ーWT]ろ過水容量:0.9L 全容量:1.35L 中容量モデル

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クリンスイポット型浄水器 CP012を買ってみました。必要でもないのに浄水器という付加価値がちょっとお高い値段を納得させました。

手間がかからず冷たい水が飲めて素敵。作ってる人たちがちゃんと使っているんだろうなと言う便利さ。

取っ手がなくてシュッとしている、冷蔵庫への収まりがよい
水を入れたり注いだりするとき、片手で操作できる
- 水道水を入れるとき、ポット本体を持ちながら指一本で蓋を開閉できる
- 浄水を注ぐとき、注ぎ口の蓋は傾ければ勝手に空く
浄水前の水道水が入るリザーバー容量が450ml
- 大きめのコップ1杯飲んだあとでも*2、水道水入れて冷蔵庫にすぐ戻せる
- 2杯飲むときでも、1杯飲んだあと水を足しておけば、飲み終わる頃には1杯分の浄水が終わってる（2杯目は多少ぬるくなるけど、冷たい範疇ならばよいのです）
フィルターは交換以外のメンテナンスが不要

手間なく冷たいカルピスが飲めて大満足。

ちなみに浄水で味は変わりました。水道水がまずいと思っていないので、おいしくなったとは申しませんが。ペットボトルの水（軟水）と同様、無味になったって感じですかね。

長野も連日、熱中症警戒アラートが出ています。以前に熱中症対策として飲水量をペットボトル管理するのがおすすめという話をしました。今まさに実践して欲しいと思っていますが、ペットボトル水の費用や破棄の手間と、数ヶ月おきのフィルター交換費用と洗浄の手間を天秤にかけて、自宅では1Lぐらいのポット型浄水器もおすすめできるなと思いました。それこそ100円ショップの透明ボトルでもよいのですが、洗浄しやすさと、おいしい水になるってのは大切かなと。経験則でしかありませんが、飲水不足の人は水道水を飲まないんですよね。飲水不足傾向のある高齢者と若い女性で言えば、若い女性向きかな。洗浄やフィルター交換サボっちゃうと不衛生ですからね。え? 若い女性も怪しいだろって? そーゆーこと言うと怒られちゃいますよ。

北海道民が感じる長野県

長野日常

先々週から長引いていた風邪も治ったので出かけようと思っていた週末、雨。ついてませんな。

長野に来て3か月弱、稚内や函館と比べてどう? って話をちょっとしてみましょう。

昼間が暑い

これは避けられないだろうなと思っていましたが、暑いです。今週はついに真夏日にもなってしまいました。一方、稚内は未だに寒いと聞きます。最高12～13℃ぐらいですか。まあ、そうですよね。6月の夏至の頃ですら寒いのですから。

ただ、夕方から朝にかけて気温が下がるのは意外でした。真夏日となった5月21日も18時には23.3℃、21には20.5℃まで下がっています。つい最近まで朝晩は肌寒いなと思う日も多かったです。一日の寒暖差が大きいところは弘前に似ているかも知れませんね。寒暖差はりんごをおいしくする一条件、そして弘前も長野もりんご産地です。

夜道が暗い

市街地の国道19号を歩いていて足下が見えない。本当に。街灯がやたら少なくて暗いんですよ。函館の方が明るいのは言うまでもなく、稚内の国道40号や道道106号と比べても断然暗いです。先日、弘前から来た友人も暗いと言っていました。

みなさんは夜歩くとき、明かりを持って歩きますか。長野では歩行者のうち結構な割合の人が明かりを、ライトを持っているんですよ。それぐらい暗い。歩いている人がいるというのは稚内より都会感がありますが、この暗さは稚内の方が都会なのかと錯覚させます。

歩いていて夜が暗くて困るのは、歩道が途切れるところで境界ブロックに躓きそうになったり、歩道と接している側溝に落ちそうになることです。そもそも歩道をちゃんと作れよとも思うのですが、この辺の話は次に続く。

道が狭い

幹線から折れるとそこかしこが1車線路（だけど一方通行じゃない）と3月に書きましたが、折れる前の幹線からして狭いんですよ。故に歩道は途切れ、路側帯は狭いのです。長野駅から歩いて帰ってくることがあるのですが、昼間の交通量の中では歩きたくないなと思うほどです（が、ちょうどよい迂回路もなく、仕方なく歩きます）。一度、通勤路を自転車で走ってみたことがあるのですが、やはり走りにくい。国道19号の2車線路ですが路側帯が狭く、後ろに車が詰まっていてもうまく逃げる場所がないんですよね。自転車は軽車両ですから堂々と車道の左端を走っていればいいとは言え、後ろの車がアクセルを踏んで事故になれば、けがをするのは自転車乗りですからねぇ。逃げて譲りたいときはあります。しかしパンクの可能性からギリギリの端っこに寄るのもためらわれるなぁなどと思ったり。

北海道は積雪対策で道が広かったので、長野では余計に狭さを感じます。長野も寒冷地、降雪地域として知られていますが、道を見る限りは北海道と比べられるほどは降らないのでしょうね。

ジンギスカンがある

ジンギスカン鍋を持っている私です。北海道を離れるべく荷造りをしているときに「ジン鍋は使わなくなっちゃうかなぁ」なんて思っていたのですが、長野市内のスーパーには味付ジンギスカンが定番商品として売っているんですよ。そして何と、あのベル食品の成吉思汗たれも売っています。やったね!

長野市にジンギスカンが定着しているのは、信州新町で綿羊飼育が盛んだったことに端を発しているようです。「信州新町で」という狭い地域由来の話なので、北海道ほどジンギスカンだらけではありません。スーパーで買える味付ジンギスカンは私が知る限りですが、むさしや食品*1のものと、デリシア*2 プライベートブランドのものだけです。ちなみにいずれもチルド品で、ここも冷凍品が多い北海道と異なるところです。

ジンギスカンについてはちょっとした個人的ニュースもあるので、また改めて書ければなと思っています。

野良猫がいない

函館ではあちこち歩いていた猫、長野にはさっぱりいません。稚内は寒すぎて猫に向かないなと思いますが、長野は函館よりも暖かく雪は少なそうですから過ごしやすいんじゃないかと思いますけどね。野良猫、地域猫が愛される函館が異常だったのかな。

この数ヶ月で何匹かは見かけましたが、飼い猫っぽかったですね。この写真の子も、何となく飼い猫じゃないかなぁ。

8輪火の車生活

長野日常

4月1日に予定通り養護教諭として着任し、行政への説明文書や抗議文書を書きつつ、Google Workspaceやら何やらのIT環境整備を行っています。養護教諭とは一体何をする人なのか。と言われそうですが、私としては想定範囲内なのでよしとしましょう。潰れた学校の再建を着実に進めております。

今日はそんな新生活を支える移動手段のお話。

2輪増えた

長野市で半月ほど暮らしてみた時点で気づいたこと、長野市は市街地が広い。その割には公共交通機関が貧弱。私の住まいが外れの方にあるのも事実ですが、ど真ん中の駅前なら何でも近くて便利かと言うとそうでもない。どこかに行きたいなと思うと、だいたい5～10kmぐらい移動しないとならないのですよ。

まず私が困ったのはプールにどうやって行こうかなってこと。今度の仕事でも運動不足は目に見えていたので、水泳を続けようと思うもプールが遠い。通年営業の市民プールは2カ所にあって*1、近い方の南長野運動公園でも9km離れています。歩くと2時間弱ですか。車で行けばと言われそうですが、運動不足解消のために車で移動するのは、ねぇ。そこで白羽の矢が立ったのが自転車です。

長野市の市街地は冬も根雪になることはないので、通年で自転車が乗れる。これは自転車しかないなと自転車屋へ行って、10km程度をすいすい移動できるという要件の下、諸条件を勘案して選ばれたのが。

まさかのロードバイク、Trek Domane AL 2 Gen 4でした。使い方としてはクロスバイクがよさそうだったのですが、いずれにしても屋内保管を薦められたとき、屋内の場所は確保できるけど、3階まで持ち上げないとならない。10kgか13kgかで、実際に持ち上げてみても13kgはちょっと厳しいなということで、10kgのロードバイクになったとさ。

ロードバイクとなると一番安いものでも結構なお値段でお財布に厳しかったのですが、たくさん使えば元も取れようと。結果的にはよい選択だったかな。今のところ、天気さえよければ通勤以外の移動は全て自転車です。昨日は上田市まで、往復70km強を自転車で走りましたが、このぐらいなら自転車の方がいいかなって感じるぐらいです。

4輪増えた

今回の移住と転職で、導入が避けられなかったのがこれ。4輪の自動車、選ばれたのはラパンLC。

勤務先の学校が中山間地域に位置しており、片道16km、標高差150m。通勤時間帯に使えるバスはなし*2。車通勤が当然の場所で、引っ越し前から車の手配を進めていました。4月の出勤に間に合うか微妙なところでしたが、ディーラーにもがんばってもらい3月29日に納車されました。めでたしめでたし。

稚内市街地では車が不要であるという話をしたときに、こんなことを書きました。

もう一つが厄介な思考をなさる方々です。「コンビニやスーパーまでどれだけ離れていると思ってるの?」とか言う人たちね。いや、そんな離れてないよ、市街地では。稚内での生活と言われて、市街地ではなく、集落ですらなくポツンポツンと家屋が出てくるような道道1199号沿いみたいなのを例示するのはおかしい。

市街地ではなく、集落ではあるけど家屋はポツポツで、1車線路の山道を登っていくよう通勤なので、お財布が厳しいどころか頭金なしのフルローンにせざるを得ない状況でしたが観念しました。降雪がない地域であればスクーターという選択もあったのですが、根雪にならなくとも雪は降りますし、通勤先の方はもっと降りますので、やはり車は避けられぬかと。

30～40分かけて通勤していますが、幸いなのはラジオとか聞けるので通勤のための何もできない時間とはならないこと。歩いて15分の方がよいのは確かですが、当初予想していたほど苦痛なものでもないという印象です。

16kmなら。そう、考えるよね? 私も考えております。そのうち自転車通勤にも挑戦しよう。衣服や持ち物と相談しながら、いずれは週1回ぐらいは自転車にしてみたいかな。

2輪戻ってくる

4月下旬、5月の連休が見える頃と言えば、北海道に住んでいた私にとってバイクを乗り出す頃でもあります。長野では休日ともなればすでにあちこちでバイクが走っており羨ましい限り。やっと私もバイクに乗り出すべく、来週頭に札幌へ飛び、バイクに乗って戻ってきます。シーズンオープナーで小樽から新潟へのフェリーに乗れるなんて最高じゃないですか。今年もまたまた楽しい季節になりそうです。

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4輪でもこまめにフクピカ。Gen 5は高いだけだなと1度試したきりだったけど、ラパンちゃんにはガラス窓があるのでとても便利。しばらくはFirebladeで使うのも含めてGen 5だけにしてみる。高いけど。

意外と都会だけどここは山麓

長野日常

3月3日、予定通り長野に引っ越してきました。今回は引っ越しと新居のお話。

急がぬ旅は安上がり

函館から長野までの家財搬送にJR貨物を利用したため、所要期間は6日間。2月26日にJR貨物12フィート（5トン）コンテナに積み込まれた後、長野までそのままでは届かないそうで、途中でトラックに乗せ替えられての到着です。

お値段は277,981円。4トントラックを使った前回30万円より、距離は伸びても箱が小さく収まっているので安上がりになりました。家財を減らしたわけではなく見積もりの問題で、まあテーブルの脚が外れるのか否かという問題はあったにしろ、これまでの経験からは前回が例外的に妙に細かく見積もって多めに出してきたなという印象。引っ越し費用が単純に高いとか安いとかには興味がないのですが、見積もり内容が妥当なのかは毎度見ていて、前回の引っ越し後もそんな話になったのですが、現状ではコンテナ1基が妥当なところだなと改めて確認しました。この家財量をキープしたい。部屋が広くなったけど物を増やさないぞ。

部屋探しに来て午前中で決まってた

そう、広くなったんですよ。函館が狭すぎたんですけど。1DK（24.75㎡）から2SLDK（49㎡）に。今までの部屋の中で一番広いはずなんですが、間取りが微妙で、あまり広い感じがしません。ぼっちは部屋を割られると不便なのですよ。この広さでワンルームとか繋げられる1LDKがいいんだけどなーってのは貧しいと叶えられない希望です。

今回の部屋選びの要件は4点でした。

家賃6万円（ぐらい? 長野市の相場わからないけど）
35㎡以上、10畳以上の部屋
駐車場（ついに車通勤にせざるを得ないため）
南西部、国道19号に出やすい2車線路沿い

部屋探しの朝、レンタカーを借りて市街地を走ることになったのは運がよかったです。長野市街地の渋滞のひどさを体感できました。車通勤になるため当初は距離を見て長野駅に近いあたりも考えていましたが、こりゃ無理だなと。信号2回は見送りたくない。そして長野は幹線を折れるとすぐ1車線路になるのですね。一方通行じゃない1車線路、朝からすれ違いに四苦八苦したくない。通り沿いの部屋が好きだということも相まって、こんな要件になりました。

不動産は2社回って、2件見て、2件目に決めました。ついに2件しか見ていない。あっさり「ここで」と言うとやっぱり「え?」みたいな反応なのは相変わらずでしたが、要件を満たしていればそれで十分なのですよ。住んでみると住宅地なのですが、候補となる物件が少ない地域だったので迷う意味もないなと思ったんですよね。

中山間地域を有する長野市

実は長野駅に来たのは今回が初めてな気がします。バイクで草津から志賀高原を走ったり、ビーナスラインを走ったりしたことはあるのですが、長野市には入らなかったんですよね。なので、初めて長野駅、長野市街地を見て驚きました。栄えてるなぁと。函館と同程度かなと思っていたのですがとんでもない。人口を見てみたら、そりゃそうだよねと。

長野市 36.0万人
函館市 23.6万人
弘前市 15.9万人
稚内市 3.0万人

圧倒的であった。

ただ、長野の中心部は長野駅から北側に広がっており、また昨今の道路事情による発展も駅から東側です。私が住んでいるのは南西側。どんな場所かと言えば、山への入り口です。長野県の地図を見ると山と山の間に街がある絵になっていて、その山裾、市街地の終点みたいなところが私の新居。よって住んでいる場所に都会感は全くないのですが、今のところ不便とは感じません。確かに市街地の方に向かおうとすると5km, 10kmと距離があるので、徒歩だと厳しく、公共交通機関もいまいちってのはあります。自転車買おうかな。

あ、バイクはまだ北海道、札幌にあります。来月末に取りに行く予定。バイクで走り出すとなると、渋滞なく山へと抜けていけるこの立地は素晴らしいね。

都市地図長野県長野市須坂・中野・千曲市小布施町 (都市地図長野県1)

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今回も地図を買った。しばらくはあれこれ見たり行ったりして楽しむよ。

夜勤病棟の女神様（仮）

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